Przekazanie jachtu

zobacz film

zobacz film

To najmniej przyjemna i najbardziej czasochłonna z procedur. Jesteśmy zobowiązani do bardzo dokładnego sprawdzenia stanu jachtu jak i całego osprzętu. Dodatkowym czynnikiem mobilizującym nas do tego powinna być kaucja deponowana w biurze armatora m.in. na ewentualne szkody powstałe podczas rejsu. 

Sama procedura przekazania odbywa się zawsze w obecności pracownika armatora i jest prowadzona w języku angielskim. Całość sprowadza się do objaśnienia zasady działania wszystkich systemów na jachcie oraz do sprawdzenia wyposażenia zgodnie z jego listą. Musimy mieć świadomość, że nasz przekazujący ma pod swoją opieką jeszcze kilka jachtów do zdania w tym dniu, o czym może przekonać nas pośpiech z jego strony. Niezależnie od samej oficjalnej części powinniśmy sami wszystko dokładnie sprawdzić i przeliczyć. Najczęściej przed zjawieniem się przedstawiciela armatora znamy już miejsce postoju i nazwę naszego jachtu. Powinniśmy wykorzystać ten czas na dokładne zapoznanie się z jachtem. Począwszy od oględzin samego kadłuba, osprzętu pokładowego, żagli powinniśmy sprawdzić i przeliczyć stan wyposażenia wewnątrz jachtu. Najlepiej narzucić sobie pewien porządek i w miarę dalszego przemieszczania się po jachcie zapisywać na kartce papieru wszystkie zauważone uszkodzenia bądź rzeczy budzące naszą niepewność, aby ich później nie zapomnieć podczas podpisywania protokołu.  

Kadłub

Bardzo dokładnie powinniśmy sprawdzić stan kadłuba powyżej linii wodnej, naszych burt, dziobu i części rufowej, czy na przykład nie ma tam żadnych rys, pęknięć, odprysków. To uszkodzenia tego typu niejednokrotnie spowodowane przez naszych poprzedników powodują, że możemy stracić większą część naszej kaucji.

Wnętrze jachtu

Na kolejnym etapie powinniśmy odnaleźć listę wyposażenia jachtu. Jeżeli nie została pozostawiona na wierzchu powinniśmy ją zlokalizować w stole nawigacyjnym. Osoby, które już pływały na jachcie i orientują się gdzie przechowywane są poszczególne elementy wyposażenia mogą przystąpić do jego przeliczania. Przy naszym pierwszym przekazaniu możemy ograniczyć się jedynie do sprawdzania ogólnego stanu jachtu i poczekać na osobę, która zapozna nas z jachtem. Wszystkie braki ilościowe zaznaczamy na naszej liście i prosimy przedstawiciela armatora o ich uzupełnienie.

Obowiązkowo informujemy o wszelkich uszkodzonych sprzętach. Potwierdzamy, bowiem podpisem na protokole zastany stan jachtu i jego inwentarza. Sprawdzamy jeszcze czy posiadamy telefony alarmowe w razie nagłych wypadków i możemy myśleć już tylko o naszym rejsie. Szczegółową procedurę przekazania jachtu możecie zobaczyć Państwo na filmie "Chorwacja - profesjonalny przewodnik dla czarterujących jachty

Wszelkie praca zastrzeżone © Grupa SUN YACHT